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歐馬可C280采用采埃孚變速器，該變速器應用輕量化三段式全鋁合金殼體構(gòu)造，自重比同類產(chǎn)品減輕約40%。除此之外，還應用了采埃孚高強度齒輪鋼、細高齒與螺旋齒齒輪設(shè)計、磨齒工藝等，傳動效率超過99%。后橋采用高張力新型合金鋼橋殼。這些優(yōu)化都使底盤傳動噪聲得到有效降低。

同時，駕駛室流線型設(shè)計，以及導流罩等配備，加上駕駛室自身的隔音材料和降噪設(shè)計，使發(fā)動機被動噪聲得到有效隔離。

輕松應對復雜工況

讓筆者感觸頗深的是，歐馬可C280在加速、減速、過彎等方面，都表現(xiàn)出了較強的穩(wěn)定性，這種感受在山路表現(xiàn)得尤為明顯。過溝過坎時，車身沒有冗馀的跳動與偏移，在山路上以70km的時速過彎，天津歐馬可專賣店，即使空車行駛，歐馬可C280也表現(xiàn)出了較好的抓地性。這與其出色的底盤優(yōu)化密不可分。

歐馬可C280與之前的產(chǎn)品相比，將輪胎換成了7.00R16子午線輪胎，前橋輪距加寬到1665mm，后橋輪距能加寬到1525mm，軸距增至3360mm，整車總高度為2900mm，貨廂底板離地高度為850mm，后懸掛高度為1490mm，大梁前端大寬度達到935mm，大梁尾部大寬度達到750mm，車架厚度為6毫米，使底盤更扎實。該車應用少片簧結(jié)構(gòu)，天津歐馬可專賣，提高了整車減振性能。所有這些基礎(chǔ)零部件和數(shù)據(jù)為歐馬可C280的堅實底盤打下基礎(chǔ)。

配上駕駛室頂部的大導流罩，可以有效的降低行駛風阻，提高燃油經(jīng)濟性。同時在駕駛室頂部兩側(cè)還設(shè)計了兩個示廓燈，可以提高車輛的辨識度，特別是在光線不足或者是霧天，天津歐馬可，示廓燈能準確的顯示車輛的輪廓，提醒對向車輛，提高安全性。

配合示廓燈的還有日間行車燈，S5標配了LED日間行車燈，雖然在國內(nèi)日間行車燈不是強制要求加裝。但是對于國內(nèi)的運輸環(huán)境來說，日間行車燈是非常有必要的，在大霧、雨天等情況下，日間行車燈可以大大提高車輛的可見度，降低幾率。同時日間行車燈還可以提高顏值讓整個車提升一個檔次。

提高安全性，就不得不說S5駕駛室的后視鏡、照地鏡，兩側(cè)的后視鏡外擺的角度比較大，駕駛員可以通過后視鏡觀察到車輛兩側(cè)的情況，寬大的鏡面也讓駕駛員的視野更大。后視鏡采用雙鏡面的組合方式，配上前照鏡和副駕駛車門上的側(cè)照地鏡、倒車雷達，可以說實現(xiàn)了360度全覆蓋，大程度的保證行車安全。

動力升級 ISF4.5發(fā)動機 4缸挑戰(zhàn)6缸

S5大的升級莫過于動力鏈，從原來的3.8L發(fā)動機升級到了4.5L，動力升級到了210馬力，大扭矩升級到了850牛米。從數(shù)據(jù)上，這臺排量為4.5L的4缸發(fā)動機性能和一些小6缸相當，不管是功率還是扭矩，都堪稱4缸機的之作。

源于歐洲  德系血統(tǒng)成就品牌內(nèi)涵

近年來，全球物流向集約化、化方向發(fā)展。面對這一趨勢，全新平臺歐馬可超級卡車以嚴苛的級眼光和韜略，執(zhí)著于以歐洲科技引領(lǐng)中國中輕卡技術(shù)升級，不僅為用戶帶來更為卓越的價值體驗，也奠定了自身品牌地位。

歐馬可超級卡車吸收了“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵。其傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念，依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障，以及歐洲科技內(nèi)涵所帶來的技術(shù)提升，天津歐馬可廂式車，都為歐馬可S5超級中卡奠定了“歐洲科技”品質(zhì)內(nèi)涵。

并且，在中國之前，歐馬可S5超級中卡接受了德國權(quán)威測試認證機構(gòu)DEKRA的嚴苛測評，并由歐洲專業(yè)商用汽車媒體《Tracker》進行全程媒體監(jiān)督。進一步驗證了其歐洲標準、智能效的超級中卡產(chǎn)品特性。

未來，歐馬可 S5超級中卡將助力中國物流運輸系統(tǒng)的面升級與品質(zhì)突破。與此同時，它也將攜手歐馬可S3超級輕卡，共同搶灘端中輕卡市場，成就歐馬可中輕卡者地位。

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